Mitsubishi Lancer Evolution MR








مع تصميم رياضي بحت ومحرك بنظام التيربو
ميتشوبيشي لانسر تطور واحده من سيارات السيدان الرياضيه الاكثر كفأئة عالية والاداء في السوق. وهي السيارة الاكثر اثارة وقوه بالعالم بأربع ابواب بمحرك بسيط .

=--------------------------------------------------------=

نظام الوقت الحقيقي لزحمة السير (RTT)
نظام جديد يعطيك الطرق السالكه لتتجنب زحمة الطرق وهو متوفر في نظام الملاحه مع قرص صلب بسعة 40 جيجا .


محرك بسعة 2.0 لتر بأعلى تقنيات


محرك من نوع4B11 T/C انه قلب هذه السيارة الذي يمدها بالشراسه والعدوانيه
ومع ان المحرك بسعة 2.0 لتر =1997 سي سي بنظام DOHC مع 16 صمام واربعة اسطوانات على خط مستقيم



وينتج هذا المحرك قوة 291 حصان عند 6500 د د ومع 300 رطل كامل من عزم الدوراان عند 4000 د د
ونظام التحكم الالكتروني في توقيت الصمامات والتحكم في كمية الوقود الداخلهة الي المحرك وهي توفر من كمية الوقود .



=------------------------------------------------------------=

لن اطيل عليكم في هذا التقرير ستكون المعلومات على كل صورة :



لانسر وكما نعرفها بشكلها الهجومي



من الامام مع شبك يمتد الي الارض ويتوسطه النجمة الثلاثية ميتشوبيشي
والمصابيح التي تمتد من الجانب وتتقلس من الاسفل لتنتهي بأشارة الانعطاف

ووضعت ميتشوبيشي مصابيح الضباب على اخر الصدام على زاوية لتشكل مظهر اكثر جاذبيه



وغطاء المحرك القصير
وعليه فتحات التهوئية لتهوئية قلب السيارة
بشكله المتعاكس



مستعده للهجوم بأي وقت
مع نظام التعليق المتطور


بنية صلبة للغاية ، ولكن مكونات قوية وخفيفة الوزن وضبطها بطريقة رائعة نظام تعليق مستقل تشكل أساس كل تطور لانسر

سيارة بمكونات صلبة ولكن خفيفية
من الامامي تتألف السيارة من الالمنيوم خفيف الوزن
مهندسو ميتسوبيشي وضعو بكل ذكاء بطارية السيارة وخزان الوقود في الجذع وذلك لضمان التوزيع المثالي لوزن السيارة




من الجانب السيارة مستواها قريب من الارض وذلك بفضل المساعدات الصلبة



اعلى العجلات هناك عضلات بارزة تبين السيارة
وابواب مجوفه الي الداخل
وخط يمتد من الانوار الامامية الي الباب الخلفيه وفتحات التهوئة الجانبيه عند العجلات الاماميه





من الخلف
انوار وضعت باعلى خلفيه السيارة
وهي منحدره الي الاسفل
خلفيتها سطحيه
ومن الاسفل عوادم عددها اثنين واحد لكل جهه ومصد من البلاستيك المقوى ليحمي السيارة من الاسفل وايضا يضمن مرور الهواء بشكل افضل



الانورا الخلفيه عبارة عن عدة دوائر بجانب بعض



سيارة قوية جدا مع دعمSuper All-Wheel Control

التحكم السوبر للدفع الرباعي

(S-AWC)

شبكة من الأنظمة الديناميكية المتطورة تكنولوجيا التي تتصل باستمرار مع بعضها البعض لتوفير قابلية الاستقرار الأمثل. وتشمل هذه أحدث الاستقرار التحكم (الرابطة) مع انطمة كثير تتحكم في استقرار السية مثل :
نظام Active Stability Control (ASC),
للتحكم في الثبات الامثل للسيارة
ونظام Active Center Differential (ACD)

وايضا نظام الاي بي اس نظام مانع انغلاق المكابح ولكن بدعم رياضي له



جناح خفيف للسيارة واسفل منه ضوء داعم للفرامل

وتلاحظون قرب العوادم على بعضها

=--------------------------------------=
::::::::::::::::::::::::::::
: والان ننتقل الي الداخل :



داخليه مليئة بالاثارة والتشويق وطريقة وضع ميتشوبيشي للاشياء






المقاعد الخلفيه يمكن لثلاثة اشخاص الجلوس بها
مقاعد من الجلد ومساند رأس مطرزة بتطريزة بيضاء



اما المقاعد فقد قامت ميتشوبيشي قامت بوضع نظام RECARO® وهو نظام يدعم المقاعد لجعلها مريحه على الطرقات ولكن بطبع رياضي وتحتوي المقاعد على تدفئة وتبريد لها






عدادات سوبر رياضية
انيقة الشكل
تتوسط هذه العدادات شاشة تقوم بأظهار جميع معلومات المختصه بالسيارة
وتبين بالصورة نظام الدفع الرباعي وقوة الدفع على العجلات



ناقل الحركة اما يدوي او اوتماتيكي
مع خاصية ثنائية الكلاتش في الجير ,
Twin Clutch Sportronic-Shift Transmission TC-SST
وخاصية التبديل الرياضي عبر المبدلات على المقود





فتحه سقف




نظام الترفيه من ميتشوبيشي
ويضم الملاحه

ومكبرات صوت عددها 6 مكبرات تنتج 140 واط
وامكانيت تشغير مشغلات الام بي 3 وراديو ومشغل اقراص .






منقـــول