بدايه زى الفل
بدايه زى الفل
خلونا نراسل رئيس الجهاز اذ لم يستجيب نروح لوزيره وبعدين نخاطب المسئولين الكبار قوي
يا جماعة المفروض نبص للموضوع بواقعية اكتر من كدة حتى لو كان هناك استجابة من الجهاز وتم عمل انفاق مش هو ده حل الموضوع لان خط برليف ربوة اكتور سيظل عائقا يعزل المنطقة الخلفية عزلا تاما عن العالم المحيط بها وذلك بدون فائدة حقيقية يحققها هذا الحصن المنيع ولذا نرجوا ان تتجمع الآراء على هدف واحد وهو ازالة هذا الحصن واذا تجمعت الايدى مع بعضها سنقدر باذن الله على ازالته واعتقد ان هذا الحل اوقع وافيد حاليا ومستقبلا عايزين دايما نتطلع للغد وبعد الغد افضل من ان نتطلع الى اليوم فقط...................!
االموضوع ده بجد مزعج جدا وبدايه مش تمام بس أنا موافق على اننا نشتغل على الغاء وتحويل مسار القطار تماما من المنطقه السادسه وبسرعه , ويا ريت نبدأ فى عمل تكلتل من الآن يكون له هيكله بمعنى رئيس ونائب وأعضاء وبرنامج عمل ونشاط وهكذا
التواصل عن طريق الميل
[email protected]
ياجماعة الخير موضوع القطار هذا مش مشكلة أبداً لأن أكيد فيه أنفاق ومش ممكن الناس هاتسلمنا الأرض من غير ما نعرف نوصل لها ونبنيها .
وبعدين لسه لم يستلم غير قطاع ك والباقي مع الأيام وقطاع ك سوف يذهب ويشوف حل مع الجهاز .
يعني صدقوني أنا سمعت رئيس الجهاز على قناة النيل لايف في برنامج كل ليلة وقال إنشاء الله موضوع الطرق والمياة والأمن في طريقهم للحل .
الأيام بيننا.
أهم شئ هو الحصول على عروض من مهندسين أو شركات مقاولات كويسة وهي تتولى توصيل خامات البناء والحراسة أي عقد أو إتفاق إن إحنا نعمل التراخيص وهما عليهم البناء ومحلولة إنشاء الله المشاكل دي.
والله ولي التوفيق.
الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)
المفضلات