المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : - "تقرير كامل:Mitsubishi Lancer Evolution MR 2011" -



RSS
14-11-2010, 02:40 AM
Mitsubishi Lancer Evolution MR



http://photo.netcarshow.com/Mitsubishi-Lancer_Evolution_MR_2011_photo_01.jpg






مع تصميم رياضي بحت ومحرك بنظام التيربو
ميتشوبيشي لانسر تطور واحده من سيارات السيدان الرياضيه الاكثر كفأئة عالية والاداء في السوق. وهي السيارة الاكثر اثارة وقوه بالعالم بأربع ابواب بمحرك بسيط .




=--------------------------------------------------------=




نظام الوقت الحقيقي لزحمة السير (RTT)
نظام جديد يعطيك الطرق السالكه لتتجنب زحمة الطرق وهو متوفر في نظام الملاحه مع قرص صلب بسعة 40 جيجا .





محرك بسعة 2.0 لتر بأعلى تقنيات





محرك من نوع4B11 T/C انه قلب هذه السيارة الذي يمدها بالشراسه والعدوانيه
ومع ان المحرك بسعة 2.0 لتر =1997 سي سي بنظام DOHC مع 16 صمام واربعة اسطوانات على خط مستقيم






وينتج هذا المحرك قوة 291 حصان عند 6500 د د ومع 300 رطل كامل من عزم الدوراان عند 4000 د د
ونظام التحكم الالكتروني في توقيت الصمامات والتحكم في كمية الوقود الداخلهة الي المحرك وهي توفر من كمية الوقود .




=------------------------------------------------------------=

لن اطيل عليكم في هذا التقرير ستكون المعلومات على كل صورة :

http://photo.netcarshow.com/Mitsubishi-Lancer_Evolution_MR_2011_photo_02.jpg

لانسر وكما نعرفها بشكلها الهجومي

http://photo.netcarshow.com/Mitsubishi-Lancer_Evolution_MR_2011_photo_0f.jpg

من الامام مع شبك يمتد الي الارض ويتوسطه النجمة الثلاثية ميتشوبيشي
والمصابيح التي تمتد من الجانب وتتقلس من الاسفل لتنتهي بأشارة الانعطاف

ووضعت ميتشوبيشي مصابيح الضباب على اخر الصدام على زاوية لتشكل مظهر اكثر جاذبيه

http://photo.netcarshow.com/Mitsubishi-Lancer_Evolution_MR_2011_photo_10.jpg

وغطاء المحرك القصير
وعليه فتحات التهوئية لتهوئية قلب السيارة
بشكله المتعاكس

http://photo.netcarshow.com/Mitsubishi-Lancer_Evolution_MR_2011_photo_11.jpg

مستعده للهجوم بأي وقت
مع نظام التعليق المتطور


بنية صلبة للغاية ، ولكن مكونات قوية وخفيفة الوزن وضبطها بطريقة رائعة نظام تعليق مستقل تشكل أساس كل تطور لانسر

سيارة بمكونات صلبة ولكن خفيفية
من الامامي تتألف السيارة من الالمنيوم خفيف الوزن
مهندسو ميتسوبيشي وضعو بكل ذكاء بطارية السيارة وخزان الوقود في الجذع وذلك لضمان التوزيع المثالي لوزن السيارة


http://photo.netcarshow.com/Mitsubishi-Lancer_Evolution_MR_2011_photo_0a.jpg

من الجانب السيارة مستواها قريب من الارض وذلك بفضل المساعدات الصلبة

http://photo.netcarshow.com/Mitsubishi-Lancer_Evolution_MR_2011_photo_0b.jpg

اعلى العجلات هناك عضلات بارزة تبين السيارة
وابواب مجوفه الي الداخل
وخط يمتد من الانوار الامامية الي الباب الخلفيه وفتحات التهوئة الجانبيه عند العجلات الاماميه

http://photo.netcarshow.com/Mitsubishi-Lancer_Evolution_MR_2011_photo_0d.jpg

http://photo.netcarshow.com/Mitsubishi-Lancer_Evolution_MR_2011_photo_12.jpg

من الخلف
انوار وضعت باعلى خلفيه السيارة
وهي منحدره الي الاسفل
خلفيتها سطحيه
ومن الاسفل عوادم عددها اثنين واحد لكل جهه ومصد من البلاستيك المقوى ليحمي السيارة من الاسفل وايضا يضمن مرور الهواء بشكل افضل

http://photo.netcarshow.com/Mitsubishi-Lancer_Evolution_MR_2011_photo_1e.jpg

الانورا الخلفيه عبارة عن عدة دوائر بجانب بعض

http://photo.netcarshow.com/Mitsubishi-Lancer_Evolution_MR_2011_photo_0e.jpg

سيارة قوية جدا مع دعمSuper All-Wheel Control

التحكم السوبر للدفع الرباعي

(S-AWC)

شبكة من الأنظمة الديناميكية المتطورة تكنولوجيا التي تتصل باستمرار مع بعضها البعض لتوفير قابلية الاستقرار الأمثل. وتشمل هذه أحدث الاستقرار التحكم (الرابطة) مع انطمة كثير تتحكم في استقرار السية مثل :
نظام Active Stability Control (ASC),
للتحكم في الثبات الامثل للسيارة
ونظام Active Center Differential (ACD)

وايضا نظام الاي بي اس نظام مانع انغلاق المكابح ولكن بدعم رياضي له

http://photo.netcarshow.com/Mitsubishi-Lancer_Evolution_MR_2011_photo_13.jpg

جناح خفيف للسيارة واسفل منه ضوء داعم للفرامل

وتلاحظون قرب العوادم على بعضها

=--------------------------------------=
::::::::::::::::::::::::::::
: والان ننتقل الي الداخل :

http://photo.netcarshow.com/Mitsubishi-Lancer_Evolution_MR_2011_photo_14.jpg

داخليه مليئة بالاثارة والتشويق وطريقة وضع ميتشوبيشي للاشياء

http://photo.netcarshow.com/Mitsubishi-Lancer_Evolution_MR_2011_photo_15.jpg


http://photo.netcarshow.com/Mitsubishi-Lancer_Evolution_MR_2011_photo_16.jpg

المقاعد الخلفيه يمكن لثلاثة اشخاص الجلوس بها
مقاعد من الجلد ومساند رأس مطرزة بتطريزة بيضاء

http://photo.netcarshow.com/Mitsubishi-Lancer_Evolution_MR_2011_photo_1f.jpg

اما المقاعد فقد قامت ميتشوبيشي قامت بوضع نظام RECARO® وهو نظام يدعم المقاعد لجعلها مريحه على الطرقات ولكن بطبع رياضي وتحتوي المقاعد على تدفئة وتبريد لها

http://photo.netcarshow.com/Mitsubishi-Lancer_Evolution_MR_2011_photo_1d.jpg


http://photo.netcarshow.com/Mitsubishi-Lancer_Evolution_MR_2011_photo_18.jpg

عدادات سوبر رياضية
انيقة الشكل
تتوسط هذه العدادات شاشة تقوم بأظهار جميع معلومات المختصه بالسيارة
وتبين بالصورة نظام الدفع الرباعي وقوة الدفع على العجلات

http://photo.netcarshow.com/Mitsubishi-Lancer_Evolution_MR_2011_photo_17.jpg

ناقل الحركة اما يدوي او اوتماتيكي
مع خاصية ثنائية الكلاتش في الجير ,
Twin Clutch Sportronic-Shift Transmission TC-SST
وخاصية التبديل الرياضي عبر المبدلات على المقود

http://photo.netcarshow.com/Mitsubishi-Lancer_Evolution_MR_2011_photo_19.jpg

http://photo.netcarshow.com/Mitsubishi-Lancer_Evolution_MR_2011_photo_1c.jpg

فتحه سقف


http://photo.netcarshow.com/Mitsubishi-Lancer_Evolution_MR_2011_photo_20.jpg

نظام الترفيه من ميتشوبيشي
ويضم الملاحه

ومكبرات صوت عددها 6 مكبرات تنتج 140 واط
وامكانيت تشغير مشغلات الام بي 3 وراديو ومشغل اقراص .







منقـــول