محمود عبد الله
04-01-2010, 11:46 AM
http://contactcars.com/Images/News/Large/7adsa_2.jpg
تعتبر الوسادات الهوائية للركبة إحدى الابتكارات الحديثة في مجال الحماية من حوادث تصادم السيارات ، فبعد أن أصبح التجهيز القياسي لأغلب السيارات الحديثة يشتمل على وسادات هوائية أمامية وكذلك وسادات هوائية للرأس وفي بعض الموديلات تتوافر أيضاً وسادات هوائية جانبية، تحول اهتمام الباحثين في مجال الحوادث إلى توفير وسائل حماية لحيز الأقدام الذي كان يفتقر إليها من قبل ، وبالتالي فقد تزايد استخدام الوسادات الهوائية للركبة في بعض موديلات السيارات.
وأوضحت الهيئة الفنية الألمانية لمراقبة الجودة (TÜV Nord) التي تتخذ من مدينة هانوفر مقراً لها، أن هذه الوسادات يتم تركيبها في أغلب الأحيان في الجزء السفلي من لوحة أجهزة القياس والبيان أمام مقعد السائق.
وفي حالة وقوع تصادم أمامي تنطلق هذه الوسادات في محيط عمود المقود "الدريكسيون" أسفل لوحة أجهزة القياس والبيان لتوفر حماية لمنطقة الركبة والساق من التعرض لإصابات خطيرة.
وأضافت الهيئة الفنية الألمانية لمراقبة الجودة أن الوسادات الهوائية للركبة تعمل أيضاً على عدم انزلاق السائق من أسفل حزام الأمان أثناء وقوع حادث، حيث إنه يظل جالساً في مقعده بشكل قائم، وهو الأمر الذي يتيح حمايته بشكل مثالي من خلال الوسادة الهوائية الأمامية.
ولا تتوافر الوسادات الهوائية للركبة في السيارات الفاخرة فقط، ولكنها تدخل أيضاً ضمن تجهيزات الموديلات المدمجة.
يذكر أن الهيئة الفنية الألمانية لمراقبة الجودة (TÜV Nord) هي هيئة لتقديم الخدمات التقنية وبرامج الاستشارات والفحص في العديد من المجالات.
تعتبر الوسادات الهوائية للركبة إحدى الابتكارات الحديثة في مجال الحماية من حوادث تصادم السيارات ، فبعد أن أصبح التجهيز القياسي لأغلب السيارات الحديثة يشتمل على وسادات هوائية أمامية وكذلك وسادات هوائية للرأس وفي بعض الموديلات تتوافر أيضاً وسادات هوائية جانبية، تحول اهتمام الباحثين في مجال الحوادث إلى توفير وسائل حماية لحيز الأقدام الذي كان يفتقر إليها من قبل ، وبالتالي فقد تزايد استخدام الوسادات الهوائية للركبة في بعض موديلات السيارات.
وأوضحت الهيئة الفنية الألمانية لمراقبة الجودة (TÜV Nord) التي تتخذ من مدينة هانوفر مقراً لها، أن هذه الوسادات يتم تركيبها في أغلب الأحيان في الجزء السفلي من لوحة أجهزة القياس والبيان أمام مقعد السائق.
وفي حالة وقوع تصادم أمامي تنطلق هذه الوسادات في محيط عمود المقود "الدريكسيون" أسفل لوحة أجهزة القياس والبيان لتوفر حماية لمنطقة الركبة والساق من التعرض لإصابات خطيرة.
وأضافت الهيئة الفنية الألمانية لمراقبة الجودة أن الوسادات الهوائية للركبة تعمل أيضاً على عدم انزلاق السائق من أسفل حزام الأمان أثناء وقوع حادث، حيث إنه يظل جالساً في مقعده بشكل قائم، وهو الأمر الذي يتيح حمايته بشكل مثالي من خلال الوسادة الهوائية الأمامية.
ولا تتوافر الوسادات الهوائية للركبة في السيارات الفاخرة فقط، ولكنها تدخل أيضاً ضمن تجهيزات الموديلات المدمجة.
يذكر أن الهيئة الفنية الألمانية لمراقبة الجودة (TÜV Nord) هي هيئة لتقديم الخدمات التقنية وبرامج الاستشارات والفحص في العديد من المجالات.