haneen
06-07-2010, 12:00 AM
الخط الرابع للمترو يمتد إلى الطريق الدائرى ومدخل "6 أكتوبر"
http://www.vb.6ocity.net/imgcache/4347.imgcache.jpg
مترو الانفاقالقاهرة: قررت وزارة النقل تعديل مسار الخط الرابع لمترو الأنفاق " الملك الصالح / الهرم " ليمتد إلى مدخل مدينة 6 أكتوبر عند تقاطع الطريق الدائرى مع طريق الواحات قبل دريم لاند، مما يعنى زيادة طول الخط من 10 إلى 17 كيلومترا، كما سيتم ربطه بالخط الأول فى محطة الملك الصالح، وربطه بالخط الثانى فى محطة الجيزة.
وقال المهندس عطا الشربينى رئيس الهيئة القومية للأنفاق فى تصريحات لجريدة " المصرى اليوم " :" إن وزارة النقل استقرت على المحطات الجديدة للخط الرابع، إذ يبدأ من الملك الصالح ثم محطة الجيزة ويسير نفقيا حتى محطة المتحف الجديد، ثم يسير سطحيا فى 3 محطات هى مساكن ميدان الرماية، ثم حدائق الأهرام، والمحطة الأخيرة عند تقاطع الطريق الدائرى مع الواحات " .
وأضاف الشربيني أن الهيئة تدرس مشروعين لربط الخط الرابع بأحياء محافظة 6 أكتوبر، الأول إنشاء " ترام سريع مكهرب " ، والثانى أتوبيسات لنقل الركاب من المحطة الأخيرة إلى بقية الأحياء. وأوضح رئيس الهيئة أن هيئة الجايكا اليابانية تعد حاليا دراسة الجدوى للخط، ومن المنتظر أن تنتهى العام المقبل ، مضيفا أن الخط الرابع من المحتمل أن يتم بدء العمل فيه بالتوازى مع الخط الثالث لمترو الأنفاق.
وأشارت دراسات وزارة النقل إلى أن القاهرة الكبرى تحتل المرتبة الخامسة والثلاثين من ناحية أطوال خطوط المترو بين 114 دولة، حيث يوجد بها 50 كيلومتراً من الأنفاق فى الوقت الذى يبلغ تعداد سكانها 18 مليون نسمة.
المصدر: http://www.moheet.com/show_news.aspx?nid=263941&pg=19 (http://www.vb.6ocity.net/redirector.php?url=http%3A%2F%2Fwww.moheet.com%2Fs how_news.aspx%3Fnid%3D263941%26pg%3D19)
http://www.vb.6ocity.net/imgcache/4347.imgcache.jpg
مترو الانفاقالقاهرة: قررت وزارة النقل تعديل مسار الخط الرابع لمترو الأنفاق " الملك الصالح / الهرم " ليمتد إلى مدخل مدينة 6 أكتوبر عند تقاطع الطريق الدائرى مع طريق الواحات قبل دريم لاند، مما يعنى زيادة طول الخط من 10 إلى 17 كيلومترا، كما سيتم ربطه بالخط الأول فى محطة الملك الصالح، وربطه بالخط الثانى فى محطة الجيزة.
وقال المهندس عطا الشربينى رئيس الهيئة القومية للأنفاق فى تصريحات لجريدة " المصرى اليوم " :" إن وزارة النقل استقرت على المحطات الجديدة للخط الرابع، إذ يبدأ من الملك الصالح ثم محطة الجيزة ويسير نفقيا حتى محطة المتحف الجديد، ثم يسير سطحيا فى 3 محطات هى مساكن ميدان الرماية، ثم حدائق الأهرام، والمحطة الأخيرة عند تقاطع الطريق الدائرى مع الواحات " .
وأضاف الشربيني أن الهيئة تدرس مشروعين لربط الخط الرابع بأحياء محافظة 6 أكتوبر، الأول إنشاء " ترام سريع مكهرب " ، والثانى أتوبيسات لنقل الركاب من المحطة الأخيرة إلى بقية الأحياء. وأوضح رئيس الهيئة أن هيئة الجايكا اليابانية تعد حاليا دراسة الجدوى للخط، ومن المنتظر أن تنتهى العام المقبل ، مضيفا أن الخط الرابع من المحتمل أن يتم بدء العمل فيه بالتوازى مع الخط الثالث لمترو الأنفاق.
وأشارت دراسات وزارة النقل إلى أن القاهرة الكبرى تحتل المرتبة الخامسة والثلاثين من ناحية أطوال خطوط المترو بين 114 دولة، حيث يوجد بها 50 كيلومتراً من الأنفاق فى الوقت الذى يبلغ تعداد سكانها 18 مليون نسمة.
المصدر: http://www.moheet.com/show_news.aspx?nid=263941&pg=19 (http://www.vb.6ocity.net/redirector.php?url=http%3A%2F%2Fwww.moheet.com%2Fs how_news.aspx%3Fnid%3D263941%26pg%3D19)